ВСМ между Челябинском и Екатеринбургом запустят в 2024 году

Объединение двух уральских столиц — Челябинска и Екатеринбурга, сделает высокоскоростную железнодорожную магистраль перспективной для развития муниципалитетов. Об этом шла речь на круглом столе «Реализация проектов пространственного развития РФ — транспортный вектор».

«Сейчас регионы дают 6% валового национального продукта, впоследствии эта цифра может возрасти. Объединив их, мы сможем создать третий в стране экономический центр, который будет конкурировать с Санкт-Петербургом», — подчеркнул президент Центра экономики инфраструктуры Владимир Косой.

Высокоскоростная магистраль имеет высокий мультпликативный эффект. На каждый рубль он составляет 1,46, а с учетом условий эксплуатации — 3,77 рубля, что является наивысшим показателем среди видов транспорта.

«Мы видим, что агломерационные, инвестиционные эффекты, влияние скоростных железнодорожных линий на развитие территорий намного превосходят эффекты, по которым мы привыкли оценивать проекты по финансовой банковской модели. Это важный фактор, благодаря которому в мире сегодня идет интенсивное строительство ВСМ. В этой гонке участвуют практически все ведущие страны», — рассказал первый заместитель генерального директора ОАО РЖД Александр Мишарин.

Напомним, предложение о заключении концессионного соглашения на финансирование, создание и эксплуатацию Уральской высокоскоростной железнодорожной магистрали Челябинск — Екатеринбург подало хозяйственное партнерство «Уральская скоростная магистраль» в начале 2018 года. Проект включает в себя создание магистрали и сопутствующей инфраструктуры. Расстояние между конечными станциями составит около 218 километров, преодолеть которые можно будет за 1 час 10 минут. Подписание соглашения будет принято в сентябре 2018 года, а запуск намечен на 2024 год.  

Фото: stnmedia.ru